工程塑料被廣泛運用於建築行業中，所以，阻燃劑變成背心袋了必不可少的添加劑，但目前，市場上含鹵阻燃劑由於有{TodayHot}可能對環境和人類健康具有潛在的危害，因此為解決這一矛盾，一些工程塑料的用戶放棄了應用這些塑料添加劑，轉而選用那些本身就具有阻燃性能的工程塑料。
阻燃性的聚合物主要包括：聚醚醚酮（PEEK）、聚醚酰亞胺（PEI）、聚苯硫醚（PPS）、聚苯砜（PPSU）、聚醚砜（PES）、聚偏氟乙烯（PVDF）和液晶聚合物（LCP）。其他一些聚合物諸如：PVC、改性聚苯醚（PPO）等具有一定的阻燃性，但是需要加入一定量的添加劑來強化這種性能。
PEI是一種無定型聚合物，連續使用溫度達到180℃，對於烴類、含鹵溶劑、水以及汽車液體具有很強的耐受性，其玻璃化轉變溫度為217℃。據PEI供應商GE提供的數據，0。25mm的樣條火焰燃燒速率經UL94檢測為V-0級，並具有較低的煙排放量，能夠耐受多種化學物質，具有較高的強度、模量以及高溫抗蠕變性。PEI樹脂有非增強級別和增強級別兩種。典型的填料有碳纖維、玻璃纖維和某些礦物質。
在汽車零部件的制造中，PEI可以代替金屬制造風門、傳感器、空氣調節器、點火系統零部件以及傳動系統配件。PEI的阻燃性以及低發煙量和低有毒氣體排放也使這種材料應用在航空航天器上，例如氣體和燃料閥門、方向盤、內裝飾表面、食品托盤塑膠袋等。采用PEI材料制造的電子照明部件如連接器、反射鏡也是為了發揮該聚合物阻燃性的優勢。除此之外，PEI可以采用標准的注射成型加工方法進行加工，所制得的部件壁厚可以達到0。25mm。在加工之前，PEI應在140℃~150℃下干燥數小時。
具有阻燃性的聚合物通常也具有其他一些優良性能，例如強度、尺寸穩定性、耐化學品性和耐磨OPP袋性等等，但是這些材料通常比那些不具備阻燃性的材料更昂貴，然而在要求高性能以及高阻燃性的應用場合就需要這些樹脂來大展拳腳了。
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