油封分類及功能用途

　　油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與油封唇口資料可以自由組合，一般用於特殊油封。

　　從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封 以及磨輥油封 高壓油封 夾布油封等

　　油封材料

　　油封

　　油封的常用資料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的資料時，必需考慮資料對工作介質的相容性、對工作溫度範圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，選擇油封資料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作範圍與油封使用的資料有關：資料為丁腈橡膠(NBR時為-40~120℃，亞力克橡膠(ACM-30~180℃，氟橡膠(FPM-25~300℃。

　　功能用途

　　油封

　　發動機:曲軸--曲軸前，功能用途<<油封<發動機:曲軸--曲軸前，後油封 氣門--氣門油封 發動機修理包o型圈)分電器油封，水泵油封，平衡軸油封，機油泵油封。。。凸輪軸--凸輪軸油封；變速器:變速器--變速器前，後油封 換檔杆油封 變速器修理包o型圈)分動器--分動器前，後油封)後橋:半軸--後半軸油封 差速器--前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封 前半軸油封)<凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的有些是金屬的多數是鋼骨橡膠的如曲軸後油封。後油封 氣門--氣門油封 發動機修理包o型圈)分電器油封，水泵油封，平衡軸油封，機油泵油封。。。凸輪軸--凸輪軸油封；變速器:變速器墊片--變速器前，後油封 換檔杆油封 變速器修理包o型圈)分動器--分動器前，後油封)後橋:半軸--後半軸油封 差速器--前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封 前半軸油封)

　　凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的有些是金屬的多數是鋼骨橡膠的如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封