過去,普通堆高機每2-5分鐘能完成6層堆碼,而
堆高機現在,這個時間可以縮短一半。近日,世界首台跨欄雙箱堆高機SDJT100-D1在研制成功,有效解決了集裝箱作業
物料架效率長期低下的難題。
事業部副劉貞華先生稱,已經完全掌握了港口堆高機跨欄吊具設計與制造技術。與以往的堆高機相比,SDJ100-D1有兩大優
電動車勢。首先,跨欄雙箱吊具在設計上有突破,配備了高性能鎖勾、抱勾系統、安全警報系統和伸縮臂,具有優越的起吊穩定性能,可滿足不同規格的空箱吊裝,並配備了多功能故障鎖緊系統,使起吊作業更加方便、安全。這也是該產品在技術上最大的創新之處。
其
料架次,SDJT100-D1的作業效率提高了一倍以上。該產品設計最大起重
拖板車量為10噸,可直接對集裝箱進行跨欄裝、卸、堆碼工作,是目前世界上首台可一次性起吊4個20英尺或2個40英尺ISO標准集裝箱、並實施跨欄堆放的行業內作業效率最高的堆高機。
據了解,SDJT100-D1的成功研制,標志著在集裝箱堆高機產品系列研發領域已走在世界的前沿,並填補了該項技術在世界範圍內的空白。到目前為止,研究院已申請了4項產品專利。
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